Навигационный контроллер Сигнал S-2551
Сигнал S-2551 – оборудование мониторинга транспорта с ГЛОНАСС/GPS-приемником. Имеет встроенный аккумулятор для обеспечения бесперебойной работы в случае отключения основного питания, а также CAN-интерфейс с поддержкой стандарта J1939 для считывания данных из CAN-шины автомобиля их обработки и дальнейшей передачи на телематический сервер. Поддерживает работу с двумя SIM-картами и microSD-картой объемом памяти до 32 Гб.
Читать далее
Устройство «Сигнал S-2551» полностью соответствует требованиям приказа №285 Министерства транспорта Российской Федерации.
Назначение и функциональные возможности:
- мониторинг состояния транспортного средства, контроля его местоположения и перемещений, а также контроль пробега с учетом рельефа местности;
- контроль расхода и уровня топлива при подключении импульсных, аналоговых и цифровых датчиков уровня топлива;
- наблюдения и контроля происходящей ситуации в салоне ТС при помощи подключенной фотокамеры;
- экстренное дистанционное информирование о несанкционированном проникновении в автомобиль, механическом воздействии на него, разбойном нападении на водителя или пассажиров и о других нештатных ситуациях;
- дистанционное управление подключенными устройствами и системами автомобиля, например, сиреной, внешней системой дистанционной блокировки двигателя, дверей и т.д.;
- считывание данных из CAN-шины автомобиля; обработка этих данных и передача их на телематический сервер;
- осуществление двухсторонней громкой связи с водителем;
- автоматического информирования пассажиров об остановках (входах и выходах из геозон) при помощи информационного табло и громкоговорителя;
- работа с двумя SIM-картами;
- работа от встроенного аккумулятора до 4-х часов при отключении основного питания;
- поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб;
- поддержка гибко настраиваемого протокола FLEX для экономии трафика;
- поддержка протокола EGTS;
- удаленная выгрузка ddd-файлов из тахографов Атол, Штрих, Меркурий, VDO Continental;
- функция автоинформатора с выводом звуковых файлов в линейный аналоговый выход и управлением табло маршрутоуказателя;
- работа с мониторами давления в шинах;
- работа с фотокамерами;
- работа с дисплеем водителя;
- функция определения текущего местоположения по информации LBS (определение местоположения по вышкам операторов сотовой связи).
Технические характеристики "Навигационный контроллер Сигнал S-2551"
Акция
Да
Напряжение питания
8,5...48 В
Степень защиты
IP54
Габариты
105х78х20,5 мм
Вес
0,105 кг
Аккумулятор
Li-Po 3,7 V, до 1200 мА/ч
Максимальный потребляемый ток
300 мА
Количество аналоговых входов
3
Количество дискретных входов
3
microSD
до 32 Гб
Количество SIM-держателей
2
Шина CAN (J1939 / FMS)
Есть
Минимальное напряжение питания для включения прибора
6
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания
Есть
Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания)
4 ч
Программируемый режим энергосбережения
Есть
Время полного заряда встроенной АКБ не более
6 ч
Количество дискретных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов
2
Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные
2
Определение факта работы двигателя по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля
Есть
Датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклона
Есть
Максимальная перегрузка при ударе измеряемая прибором
24g
Измерение пробега с учетом рельефа местности (с использованием скорости по высоте)
Есть
Количество выходных линий типа «открытый коллектор» для управления внешними устройствами
4
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления
500 мА
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления
31 В
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера)
61440
Количество записей в дополнительной энергонезависимой памяти (microSD)
До 300000
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве
1 — 3600 и/или по факту события
Каналы передачи данных по GSM
SMS, GPRS, CSD
Опциональный выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роуминге
Есть
Поддержка протокола EGTS
Есть
Возможность управления по SMS и DTMF
Есть
Возможность работы с ЧИП-СИМ-картой (в том числе MVNO)
Есть
Максимальное количество абонентов для SMS-оповещения
5
Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данных
USB
Зарядка встроенного аккумулятора по USB
Есть
Максимально количество серверов (IP-адресов), на которые передается телеметрическая информация
3 (одновременно)
Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSD
Есть
Возможность смены настроек по SMS
Есть
Тоновое управление
Есть
Автоматическое обновление прошивки
Есть
Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-485
6
Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232
Есть
Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANTEC
Есть
Подключение дисплея водителя DV-01
Есть
Подключение информационного табло
Есть
Автоинформатор
Есть
Подключение фотокамеры
Есть
Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры
1-Wire
Считывание кодов ключей TouchMemoryпо шине 1-Wire
Есть
Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры
4
Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры
Есть
Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем или микрофонного прослушивания
Есть
Сопротивление и мощность подключаемого динамика
4 Ом - до 1,5 Вт; 8 Ом - до 1,0 Вт
Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове
Есть
Максимально допустимая перегрузка при ударах
24g
Температура хранения со встроенной АКБ
-10…+60
Температура хранения без встроенной АКБ
-50…+125
Рабочая температура со встроенной АКБ
-20 … +60
Рабочая температура со встроенной АКБ
-40… +85
Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ
0 … +50
Повышенная влажность при 35оС
95